Cовершенно не надо брать комплект сухих вещей. Ведь если штурман поплавает, то потом влага испаряясь будет дарить ему так необходимую летним днем прохладу, а в салоне машине будет высокая влажность и пилоту будет меньше хотеться пить.

Lelik

 

img_1818 2013-06-14_224633_207 DSC_0051 DSC01855

Первый – ПТФ 2004 – Символика

Первый – Паджеро Трофи Фестиваль 2004

PTF_566_resize

Паджеро Трофи Фестиваль 2004

История

 

Регламент 2005

ПТФ – позновательно-развлекательное мероприятие с элментами спорта и состязательности.

РЕГЛАМЕНТ

  • Этапы.

На протяжении фестиваля все участники погружаются в мир внедорожных приключений и проходят несколько этапов:

ВСТРЕЧА – прибытие на место сбора (точка «Лагерь ПТФ-2005») всех участников ПТФ (самостоятельно). Знакомство, регистрация, классификация, получение номеров участников.

КЛАССИФИКАЦИЯ – в результате всем автомобилям присваиваются категории:

«СТАНДАРТ» – колёса до 32,5 дюймов (реальный размер), без лебёдки

«ПОДГОТОВЛЕННЫЙ» – лебёдка, грязевая резина до 34 дюймов, GPS

«МОНСТР» – лебёдка, шноркель, колёса более 32,5 дюймов, GPS

БОЛОТНЫЙ СПРИНТ – Соревнование на время, без разделения автомобилей на категории. Маршрут размечен. Есть возможность осмотреть трассу. Даётся две попытки, учитывается лучшее время. Протяжённость 1300 метров. Грунт: заболоченный луг, мокрый луг, влажный луг, сухой луг.

Изюминка этапа: найти оптимальную траекторию движения с точки зрения возможностей конкретной машины.

Старт, финиш вблизи лагеря. (Удачный момент пополнить ваш фотоальбом!) Поддержка болельщиков приветствуется и учитывается!

ТРОФИ-ОРИЕНТИРОВАНИЕ – проверка и оценка возможностей экипажей по преодолению бездорожья, а также ориентации по карте, легенде, и с помощью GPS навигации. Требуется найти контрольную точку (далее Контрольный Пункт или КП) и обязательно приблизиться к месту расположения КП не более чем на 1,5 метра (размах рук), считая от любой части машины, после этого занести код КП в специальную контрольную карточку. Наличие фотоаппарата для фиксирования момента взятия КП приветствуется. Перечень КП и вспомогательных точек выдаётся организаторами за 12 часов до старта этапа. Каждый КП имеет: GPS-координату, описание расположения, скрытые и явные подсказки по состоянию и наличию дорог до КП, «стоимость» КП в баллах, принадлежность к той или иной зачётной категории подготовки машин, требования к подготовке машины, всё это отражается в специальной карточке «ТАБЛИЦА ТОЧЕК». Кроме этого, для прохождения маршрута участникам предоставляется специальная КАРТА местности (несколько вариантов) с уже нанесёнными точками (по ней можно найти КП, не пользуясь GPS). Площадь зоны размещения КП 15…25 кв.км. Норма времени 12 часов. За превышение нормы времени начисляются штрафные баллы. Набор точек для каждой категории рассчитан так, что все точки реально достижимы за указанную норму времени. Победа присуждается по набранным баллам, так же учитывается время прохождения этапа.

По согласованию с главным судьёй возможно формирование групп, состоящих из 2…3 автомобилей, в этом случае набор, порядок взятия и оценки КП определяется индивидуально.

Изюминка для «стандарта»:

Прежде всего, это ориентирование. Разгадайте карту-легенду! Найдите правильную дорогу (проходимую для стандарта)!

Изюминка для «подготовленных»:

Некоторые КП будет взять не просто, не спалите лебёдку. Не маловажным фактором успеха будет правильно выбранная стратегия сбора КП.

Изюминка для «монстров»:

В принципе, трасса проходима стандартным УАЗом с применением лебёдки, однако, не всё так просто. На первом месте стратегия и тактика взятия КП, а «супермашина» поможет сделать это играючи. Насладитесь заповедными дорогами и изумительными по красоте местами!

Помощь на трассе: прибегайте к ней и оказывайте её в случае, если кто-то находится трудной ситуации (т.е. на самостоятельный выход из неё может уйти значительная часть времени). Не злоупотребляйте поддержкой товарищей.

Передача данных между отдельными экипажами о параметрах КП и дорогах к ним категорически запрещена.

СПЕЦЗАДАНИЕ – этот этап вне зачёта. Показательные выступления. Состоится если у участников и организаторов останется свободное время, силы и желание. Рядом с лагерем есть не большая болотистая лужа, это для авто с «зубастой резиной». Не скучный конкурс «езда в слепую» для водителей «стандарта».

РЕЗУЛЬТАТЫ. Заключительный брифинг, пресс-конференция, оглашение итогов. Организаторы искренне надеются, что основной результат ПТФ будет состоять в следующем:

  • Знакомство, неформальное общение;
  • Обмен опытом, демонстрация достижений;
  • Прокатимся, испытаем машину и себя;
  • Прикоснёмся к диким местам нашей природы, отдохнём от «цивилизации»;
  • Наметим планы.

Однако, какой же фестиваль без ЛАУРЕАТОВ! На каждом этапе и в каждой категории мы определим победителей, отметим лучших.

Надеемся, каждый из этого мероприятие вынесет что-то своё. Возможно, ряды любителей покорения бездорожья пополнятся новыми «джиперами».

  • Организация.

MITSUBISHI PAJERO 4X4 OFF-ROAD CLUB.

Главные организаторы: Кузьмин Роман (общая организация), Калмыков Владислав (трассы, судья). Организаторы не несут никакой ответственности за машину участника и его здоровье в результате ошибок самого участника или других участников. Организаторы принимают на себя только обязанность информирования всех участников о мерах предосторожности и правилах безопасности в ходе всего мероприятия.

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ – Владимирская область, ~ 130 км от Москвы на восток.

БЕЗОПАСНОСТЬ.

Пункт первый: безопасность при передвижении по бездорожью, связанная с техническими сложностями и особенностью внедорожной езды. Необходимо соблюдать определённые правила и быть внимательным в следующих ситуациях:

  • – при использовании тросов и принадлежностей для вытаскивания из «засады» застрявшей машины с помощью рывка другой машиной;

  • – при использовании лебёдки;

  • – при использовании домкрата (хайджека);

  • – при езде задним ходом;

  • – при заносе на скользком грунте;

  • – при езде с большим уровнем крена по сильно пересечённой местности;

  • – при ухудшении тормозных свойств машины, например, после преодоления водной преграды;

  • – при движении в условиях ограниченной видимости (грязные стёкла, сумерки). Предпочтительно движение с постоянно включённым ближним светом фар (исключая участки с водными преградами).

Необходимо избегать:

  • – наезда на препятствия (пеньки, камни, плиты/арматура, останки сельхозтехники);
  • – переезд через водные преграды с явным превышение допустимого уровня воды и опасностью получить гидроудар 🙁

Пункт второй: безопасность людей и сохранность личного имущества в результате воздействия «внешней среды». Возможные ситуации:

  • – встреча с людьми. Это могут быть егеря, лесничие, охотники, местные жители, лесорубы, личности, представляющиеся как хозяева этого леса и т.д. Если потребуется, то нужно суметь им объяснить, что мы обычные АВТОТУРИСТЫ, просто катаемся, какую-либо угрозу чему-либо не представляем.
  • проезд в близи населённых пунктов, дорог общего пользования. Старайтесь избегать высоких скоростей и действий, которые могут быть восприняты сторонними наблюдателями, как «не правильное» поведение.

СВЯЗЬ. Радиосвязь в диапазоне 27 и 433 МГц. В лагере и на территории проведения ПТФ есть небольшие островки сотовой связи (GSM МТС).

ТОПЛИВО. АВТОЗАПЧАСТИ. Ближайшая АЗС находится между точкой №3 и №4. В первый день ПТФ заправка до полного бака!

ПОЖАРОТУШЕНИЕ – собственными силам, огнетушитель должен быть у каждого! Организаторы располагают дополнительным мощным огнетушителеем. Соблюдайте правила по разжиганию костров!

МЕДПОМОЩЬ – собственными силами, наличие аптечки обязательно! В составе участников присутствует врач (с аптечкой).

АВТОЗАПЧАСТИ. Ближайший магазин – точка №3.

ДОКУМЕНТЫ ПТФ – расположение и легенда проезда до лагеря предоставляются после подачи заявки. Для участия в этапе «ТРОФИ-ОРИЕНТИРОВАНИЕ» выдаются: карточка «Таблица КП», листы «Приложение к таблице КП», Карты (несколько вариантов), электронные файлы для ориентирования с применением GPS. В карточке «Таблица КП» организаторами фиксируется время старта и финиша участника, участником фиксируется время взятия КП, код КП, дополнительная информация.

На финише этапа карточка «Таблица КП» передаётся судье для подсчёта результатов.

ДОРОГА ОБРАТНО. Индивидуально или в группе машин. Весьма желательно проинформировать организаторов о своём отъезде.

ОХРАНА ПРИРОДЫ. Запрещается: валка живых деревьев (исключая мелколесье и кустарник), слив на поверхность почвы и в воду топлива и масла, разбрасывание мусора (каждый экипаж убирает свой мусор сам).

СНЯТИЕ С ЭТАПА. Невозможность продолжать движение, значительно превышая отведённую на данный этап норму времени. Поведение, нарушающее ход мероприятия, либо безопасность участников.

СНЯТИЕ С МЕРОПРИЯТИЯ. Неадекватное поведение, нарушающее ход мероприятия, либо безопасность участников.

РАЗРЕШЕНИЕ КОНФЛИКТОВ. Все конфликтные ситуации разрешаются организаторами и только ими. Решение организаторов не обсуждается и обязательно для выполнения всеми участниками.

  • Расписание мероприятия.

10 Июня (пятница)

  • 12:00 – Начало прибытия организаторов и участников в точку «Лагерь ПТФ-2005».
  • Подготовка к мероприятию.

11 Июня

  • До 14:00. Окончание прибытия участников в точку «Лагерь ПТФ-2005». Обустройство лагеря. Знакомство, регистрация (заявки, взносы), классификация, получение номеров участников. Подготовка к первому этапу.
  • 16:00-20:00 Этап «БОЛОТНЫЙ СПРИНТ». В первую очередь стартуют экипажи, принадлежащие к категории «стандарт».
  • 20:45-21:45 подведение итогов первого этапа. Выдача задания на этап «ТРОФИ-ОРИЕНТИРОВАНИЕ».
  • 21:45-23:30 Отдых.
  • 23:30 Отбой.

12 Июня

  • 7:00 Подъём.
  • 9:00-10:00 Старты на этап «ТРОФИ-ОРИЕНТИРОВАНИЕ».
  • 22:00-00:00 Окончание отведённой на этап нормы времени.
  • 22:00-01:00 . Ожидание последних финиширующих. Эвакуация.
  • 22:00–02:00 Предварительное подведение результатов. Торжественное отмечание окончания этапа «ТРОФИ-ОРИЕНТИРОВАНИЕ». Отбой.

13 Июня (понедельник)

  • 11:00 Оглашение результатов, подведение итогов, закрытие фестиваля.

  • Требование к машине и подготовке экипажа

Необходимое СНАРЯЖЕНИЕ и ТЕХТРЕБОВАНИЯ:

Обязательно:

Буксировочные крюки, работоспособный полный привод, защита бензобака, огнетушитель, аптечка, сотовый телефон, топор, пила, запас топлива, домкрат, фонарик, средства от насекомых.

Желательно:

Рывковый трос, шаклы (1-2шт), буксировочный трос, домкрат типа хай-джек, лебёдка, веткоотбойник, шноркель, защита переднего моста, защита раздатки, силовые бампера, кенгурин, GPS навигация, радиостанция, лопата, одежда для грязи, резиновые сапоги, инструмент и запчасти (минимально), компрессор для шин.

ПИТАНИЕ – самостоятельное. Каждый экипаж должен заблаговременно подготовиться и иметь необходимый 3-х дневный запас продуктов и воды (3 литра на человека). Организаторы располагают некоторым дополнительным запасом воды, с возможностью оперативного подогрева.

ПРОЖИВАНИЕ – Каждый заботится о себе сам. Размещение палаток регулируется организаторами.

ОТДЫХ – Музыка, просмотр фото-видео материалов на «большом» экране (если будет хорошая погода), H20+C2H5OH.

МАГАЗИН СНАРЯЖЕНИЯ – возможно у нас будут гости из торговой компании. Можно сделать предварительный заказ чего-либо (обращаться к Кузьмину Роману).

  • Подача заявки, оплата участия в мероприятии.

Оформленные заявки принимает по электронной почте Кузьмин Роман.

Взнос 1000 рублей с каждого экипажа, если экипаж принимает участие только в этапе «БОЛОТНЫЙ СПРИНТ» – 500 рублей. Зрители 100 рублей с машины. Во время проведения этапов, присутствие машин зрителей на трассе этапа возможно только в качестве наблюдателей.

  • Контактная информация.

САЙТ КЛУБА (там есть ссылка на страницу о ПТФ) – www.PAJERO4x4.ru

(095) 796-13-79 Роман (сот., Би-Лайн) – Роман, kuzmin@pajero4x4.ru

(916) 231-06-57 (сот., МТС, входящие с сот. беспл.) – Влад, KVfoto@pajero4x4.ru

Июнь 2005 г.

Фото 2009

Фото 2008

Фото 2007