Партнеры

А еще совершенно бесполезная вещь - запасное колесо, места занимает дофига, машину отягощает, а также лишает владельца навыков бортирования колес в болотных условиях.

Катька

Москва

Москва
22.01.2020, 9:05 пп
Местами облачно
Местами облачно
-2°C
Температура на данный момент: -10°C
Давление: 1000 mb
Влажность: 92%
Ветер: 5 m/s СеверВосток
Направление ветра: 5 m/s
Восход: 8:41 дп
Закат : 4:42 пп
Прогноз 23.01.2020
День
Облачно
Облачно
-3°C
Ветер: 5 m/s СеверВосток
Направление ветра: 8 m/s
Прогноз 24.01.2020
День
Дождь со снегом
Дождь со снегом
2°C
Ветер: 4 m/s ВостокЮгВосток
Направление ветра: 7 m/s
 

 

img_1389 IMG_5222 IMG_1768.jpg dscn0824
Яндекс.Метрика

Регламент

Полный регламент ПТФ-2019: REG2019PTF(1)

Спортивная программа.

___________Спортивная часть.____________
Спортивная часть ежегодного Паджеро Трофи Фестиваля проводится в формате свободного GPS-ориентирования (СУ) с дополнительными специальными участками (ДСУ).Таблички точек имеют три группы цветов: зеленый, желтый, красный. Очередность взятия групп точек будет указана в корнетах. Для каждой категории своя обязательная очередность. Переходить к следующей группе точек можно только после взятия всех точек предыдущей группы.Условия прохождения ДСУ будут объявлены на брифинге. Взятие точек регистрируется фотофиксацией. Компоновка кадра: одна рука участника экипажа касается таблички с номером точки, другая рука касается неотъемлемой части автомобиля. Должны быть четко видны номер точки, стартовый или гос. номер автомобиля. Фотографироваться с касанием руками открытых дверей автомобиля ЗАПРЕЩЕНО. Дверь может быть открыта только лишь для лучшей видимости стартового номера.

Победитель определяется после проверки фотофиксаций по наибольшему количеству взятых точек за меньшее время. 

______________Категория П-1(ТР-0)____________
Автомобили участников должны находиться до начала брифинга на стартовой поляне в зоне старта-финиша категории П-1(ТР-0) обозначенной организаторами в полной готовности к соревнованию (прошедшими административную и техническую проверки, с наклеенными стартовыми номерами и спонсорскими наклейками).

СУ: Старт общий из зоны старта категории П-1(ТР-0). По команде судьи участники получают корнеты с заданием на гонку на бумажном носителе. Финиш на месте старта. Необходимо отметить время финиша у судьи в штабе и сдать фотофиксацию в течении 15 минут после финиша, автомобиль участников в это время должен находиться в зоне старта-финиша категории П-1(ТР-0) обозначенной организаторами. Точное время старта и финиша будет объявлено на брифинге. 

ДСУ: во время прохождения СУ участникам необходимо вернуться к базовому лагерю для прохождения ДСУ. По результатам прохождения ДСУ начисляется бонусные минуты, которые вычитаются из времени прохождения СУ. Время работу ДСУ – 2 часа. Точное время начала работы ДСУ будет объявлено на брифинге.

_____________Категории П-2(ТР-1) и П-3(ТР-2)__________

Автомобили участников должны находиться до начала брифинга на стартовой поляне в зоне старта категории П-2(ТР-1), П-3(ТР-2) обозначенной организаторами в полной готовности к соревнованию (прошедшими административную и техническую проверки, с наклеенными стартовыми номерами и спонсорскими наклейками).

Корнеты с точками выдаются в начале брифинга на бумажном носителе. 

Старт общий, по команде судьи участники получают задание на ДСУ из зоны старта категории П-2(ТР-1), П-3(ТР-2). Время старта ДСУ является временем старта СУ. Результат прохождения ДСУ дает дополнительное время на прохождение СУ. Финиш на месте старта. Необходимо отметить время финиша у судьи в штабе и сдать фотофиксацию в течении 15 минут после финиша, автомобиль участников в это время должен находиться в зоне старта-финиша категории П-2(ТР-1), П-3(ТР-2) обозначенной организаторами. Точное время старта и финиша будет объявлено на брифинге.